地平线机器人所研发的征程5芯片以高性能和高算力著称AI自动驾驶最新资讯，被认为是面向高级别自动驾驶打造的集高效、开放、安全于一体的专用 AI 芯片。搭载这一芯片产品，不但可以为智能汽车带来强劲的AI算力，也能够支持自动驾驶所需要的多传感器感知、融合、预测、规划等需求，从这一点说提升价值是非常大的。
自动驾驶汽车到底可不可行
这是未来的发展趋势，沃尔沃已经计划在上海投放200辆自动驾驶汽车运行AI自动驾驶最新资讯。这是科技发展的体现，目前在美国已经有大型货车在高速公路上有无人驾驶的汽车，司机开在旁边或后部休息室休息。
为何说自动驾驶并不遥远？
4 月 25 日AI自动驾驶最新资讯，在2018北京车展上，宝马集团携 14 款首发车型重磅亮相，包括全新 BMW iX3 概念车、国产全新 BMW X3、新 BMW M2 雷霆版。与此同时，宝马以自动化、数字化、电气化、共享化/服务化为长期发展方向，展示了丰富的新能源产品和服务，以及创新的智能互联体验。另外，在现场宝马集团人工智能高级副总裁 Reinhard Stolle 还与媒体就自动驾驶方面展开了讨论。
2021年让产品实现L3级的自动驾驶 安全依旧摆在第一位
问：请问一下，BMW 在中国自动驾驶方面取得了哪些新进展、有什么新技术？
Reinhard Stolle：其实宝马已经在很多年前便开始了自动驾驶技术的研究开发，我们已经宣布，到 2021 年会把搭载自动驾驶L3级别技术放在新的车型当中，但是自动驾驶只在高速公路上使用。我们也有 L4 级别自动驾驶技术在研发测试，它可以在都市里比较复杂环境中使用，但是这个产品细节还没有宣布。
我们在八年前开始了自动驾驶的研发，两年前把一些自动驾驶技术应用在量产车上。2021 年量产的 BMW iNEXT 将实现高度自动驾驶（即第 3 级自动驾驶），同时，根据各地法律法规要求，实现第 4 级和第 5 级自动驾驶。
中国，作为宝马集团全球研发的重要基地，也在积极开展自动驾驶的研发。2016 年，宝马中国首次在成都指定的高速公路上，实景演示了第三级高度自动驾驶。2017 年，宝马中国在杭州实景演示了第四级完全自动驾驶。
具体来说，A 即自动化，我们的自动驾驶技术取得了长足进步，除了刚刚已经谈到的，我们正在与包括 HERE、Mobileye 和 Intel 在内的强大的合作伙伴联手开发相关技术，以引领未来行业标准。数字化，BMW 云端互联于 2016 年 12 月在中国推出，目前已有用户近 100 万。目前，有 120 万辆互联的 BMW 汽车行驶在中国的道路上。
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